泰安市泰山区生物质颗粒不结焦“当下的秸秆利用，看似‘吃干榨尽’，实则效率低下。”近日山东省“两会”期间，唐一林代表带来的一份调研报告直指“秸秆还田导致的海绵田、虫害泛滥以及秸秆利用低效问题”。山东鸿方能源有限公司由圣泉生物质研究院、中科院化学所、理化所等7家单位合作的新工艺可对症下药，泰安市泰山区生物质颗粒不结焦从一根植物秸秆中淬炼出近10种高科技产品， 其一，海上风电市场； 甚至能生产应用于航天发动机（火箭和冲压）和航空发动机（涡喷）的生物航空煤油，从而让农民兄弟“秸秆价值大于粮食价值”的愿望变为现实。
业内人士分析认为，2018年红色预警地区中部分省份或将逐步解禁，传统风电装机地区也有望释放需求增量。但短期内，风电接入系统及消纳问题依然是重中之重。除需政府部门和电力企业着力解决该问题外，投资企业也可就储能、微网、多能互补、分散式风电项目做一些工作，在解决弃风痛点的同时，也可为企业寻求夹缝中生存的机会。
泰安市泰山区生物质颗粒不结焦唐一林向记者展示了这份报告。权威数据显示，山东省农作物秸秆总量约为8527万吨，综合利用量7482万吨。
“从表面上看，我们初步形成了农用为主、五化并举的秸秆综合利用格局。”但唐一林发现，仍有1000万吨左右的秸秆成了“漏网之鱼”，导致了让人头疼的焚烧问题。他认为，秸秆还田并不能“一劳永逸”， 三是要落实政策措施。省直各部门要加强领导、明确责任、上下联动、形成合力，对已经改造的机组组织考核验收，对达标机组要及时兑现奖励政策。贵州电网公司要积极配合相关部门，搞好节能发电调度，落实相关政策。后者连年堆积在大田中，形成“海绵田”，山东鸿方能源有限公司影响播种、出苗率、抗倒伏性；此外，还田的秸秆上附着大量幼虫，加重了病虫害。
2017年9月，德国《汽车周刊》报道大众汽车集团最全面的新能源战略——Roadmap E。大众计划到2025年，大众集团旗下各品牌将推出共计超过80款全新的电动车型，包括50款纯电动车型及30款插电式混合动力车型，全球销量达300万辆。到2030年，大众汽车集团的整个车型阵容将实现电动化。针对中国市场，大众计划到2020年实现40万辆新能源汽车销量，2025年实现150万辆新能源汽车销量。
秸秆全身是宝，纤维素、半纤维素、木质素占比不少，但唐一林发现，传统技术无法分层提取，这意味着在利用一种组分的同时把其他的组分当作废料除去，七、组织保障这种低值化应用导致了秸秆价格难以上涨。
最近，已有近40年秸秆综合利用技术积累的济南圣泉生物质研究院，与中科院化学所、中科院理化所、华东师范大学、南京大学、天津大学、山东大学等科研机构联合攻关，研发出生物质精炼新工艺。“从秸秆里提炼出的木质素经高效催化可转化为乙苯、苯乙烯等高价值芳烃化学品。 《巴黎协定》承诺将全球平均气温升幅控制在2℃度以下，同时向1.5℃度的温控目标进一步努力，由此为国际社会共同应对气候变化挑战规划了路线图，在加强2020年后的全球气候治理进程中向前迈出了关键一步。《巴黎协定》涉及目标、减缓、适应、损失损害、资金、技术、能力建设、透明度、全球盘点等内容。根据协议，各方将以“自主贡献”的方式参与全球应对气候变化行动。《联合国气候变化框架公约》秘书处执行秘书埃斯皮诺萨（Patricia Espinosa）在开幕式上发表讲话指出，就落实《巴黎协定》取得即时进展至关重要，在这方面为减少温室气体排放提供融资和做出承诺是关键所在。”山东鸿方能源有限公司唐一林说，这种“从秸秆中提炼航空航天煤油”的技术已经济南圣泉集团小试成功，正在进行中试。
在半纤维素利用上，新工艺可同时生产糠醛、木糖，使前者利用率提到80%以上，同时进一步生产聚酯（涤纶）、复合材料、 聚氨脂等主要原材料；在纤维素利用上，该工艺可生产优质纸浆、纺织纤维用溶解浆、非粮燃料乙醇、纳米纤维素等；在木质素利用上，新工艺分离出低成本、高活性的木质素，很容易进行分子设计，并按期望的合成路线进行反应，进而合成出各种各样有用的化学品，比如木香树脂、染料分散剂、沥青乳化剂等高附加值木质素产品； 此外，根据中国环保机械行业协会纳入统计口径的1681家规模以上环保装备企业统计，2017年行业企业主营业务收入达3680亿元，同比增长在9.6%左右，据此推算，2017年全行业年产值将达到6800亿元。同时，可代替脲醛树脂和酚醛树脂作为板材黏结剂生产无醛绿色板材。
